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承载比实验仪

更新时间:2019-05-30

简要描述:

承载比实验仪适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值,所用试样的最大集料粒径宜小于25mm,最大不得超过40mm。

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承载比实验仪仪具与材料:

  • .荷重装置:装载有铁块或集料等重物的载重汽车,后轴重力不小于60kN,在汽车大梁的后轴之后设有一加劲横梁作反力架用.
  • .现场测试装置:如图1-17所示,由千斤顶(机械或液压),测力计(测力环或压力表)及球座组成.千斤顶可使贯入杆的贯入速度调节成1mm/min.测力计的容量不小于土基强度,测定精度不小于测力计量程的1/100.
  • 贯入杆:直径φ50mm,长约200mm的金属圆柱体.
  • 承载板:每块1.25kg,直径φ150mm,中心孔眼直径φ52mm,不小于4块,并沿直径分为两个半圆块.
  • 贯入量测定装置:由图1-17中所示的平台及百分表组成,百分表量程20mm,精度0.01mm,数量2个,对称固定于贯入杆上,端部与平台接触;平台跨度不小于50cm.
  • 注:此设备也可用两台贝克曼梁弯沉仪代替.
  • 细砂:洁净干燥的细干砂,粒径为0.3~0.6mm.
  • 其它:铁铲,盘,直尺,毛刷,天平等.

目的和适用范围:

  • 本方法适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值.
  • 本方法所用试样的最大集料粒径宜小于25mm,最大不得超过40mm.

承载比实验仪方法与步骤:

1.准备工作
(1)将试验地点约直径φ30cm范围的表面找平,用毛刷刷净浮土.如表面为粗粒土时,应撒布少许洁净的干砂填平,但不能覆盖全部土基,避免形成一层.
(2)装置测试设备,按图1-17设置贯入杆及千斤顶,千斤顶顶在汽车后轴上且调节至高度适中,贯入杆应与土基表面紧密接触.
(3)安装贯入量测定装置,将支架平台,百分表(或两台贝克曼梁弯沉仪)按图1-17安装好.
2.测试步骤土基现场CBR测定仪
(1)在贯入杆位置安放4块1.25kg的分开成半圆的承载板(共5kg).
(2)调节测力计及贯入量百分表,调零,记录初始读数.
(3)起动千斤顶,使贯入杆以1mm/min的速度压入土基,当相应贯入量为0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm时,分别读取测力计读数.根据情况 ,也可在贯入量达7.5mm时结束试验.
注:用千斤顶连续加载,两个贯入量百分表及测力计均应在同一时刻读数,当两个百分表读数不超过平均值的30%时,以其平均值作为贯入量,当两个表读数差值超过平均值的30%,应停止试验.
(4)卸除荷载,移去测定装置.土基现场CBR测定仪
(5)在试验点下取样,测定材料含水量.取样数量如下:
最大粒径不大于5mm,试样数量约120g;
最大粒径不大于25mm,试样数量约250g;
最大粒径不大于40mm,试样数量约500g.
(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法等测定土基的密度.

计算:
1.将贯入试验得到的各等级荷载数除以贯入断面积(19.625cm2),得到各级压强(MPa),绘制荷 载压强一贯入量曲线,如图1-18所示.当图中曲线如2所示有明显下凹的情况 时,应在曲线的拐弯处作切线延长作贯入量修正,以与坐标轴相交的点0′作原点,得到修正后的压强—贯入量曲线.
2.从压强—贯入量曲线上读取贯入量为2.5mm及5.0mm时的荷载压强p1,按公式计算现场CBR值.CBR一般以贯入量2.5mm时的测定值为准.当贯入量5.0mm时的CBR大于2.5mm时的CBR时,应重新试验.如重新试验仍然如此时,则以贯入量5.0mm时的CBR为准.
式中 p1——荷载压强(MPa);
p0——标准压强,当贯入量为2.5mm时为7MPa,当贯入量为5.0mm时为10.5MPa.

测定仪报告:
1.本试验采用的记录格式如表1-9.
2.试验报告应包括下列结果:
(1)土基含水量(%);
(2)测点的干密度(g/cm3);
(3)现场CBR值及相应原贯入量.

 

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